Category: авто

serj-aleks08

Все посты в этом журнале с исторической тематикой

Посты с исторической тематикой в ЖЖ
http://historicplay.livejournal.com
http://retrospect-xix.livejournal.com
ФАВ-ИСТОРИЯ

Рекомендация тем, кто только начинает вхождение в тему история. В массе представлений начинать лучше всего с точек зрения Герасимова http://www.theorhistory.narod.ru и Габовича https://ru.geschichte-chronologie.de. Они ближе всех к "точке адекватности", если такая, вообще, существует в исторических моделях. Лучше всего рассматривать развитие тем в ретроспективе и строить структуры, разворачивая их от "более содержательных", спускаясь в более раннее время, строго следуя связям (без обрывов!). Ретроспектива - наше всё!

Основные точки входа, где меня проще всего найти:

МЕТАМОДЕЛИРОВАНИЕ

Общая История - вопросы и аргументы (Академия Общей Истории, Портал в Общую Историю (CH-Wiki), Блог "Общая История")

Мой персональный блог и посвящен образовательному проекту. Темы - самообразование, понимание, память и язык.

Простой сервис для коллекций ссылок на видео (пока YouTube или Twitch, но вероятно планируется расширить список видеохостингов)

Архив всех постов!
serj-aleks08

Rolls-Royce разрабатывает беспилотные корабли для перевозки грузов по воде

Оригинал взят у mubarizoruc в Rolls-Royce разрабатывает беспилотные корабли для перевозки грузов по воде
По сообщению Bloomberg, компания Rolls-Royce в настоящее время разрабатывает беспилотные грузовые корабли с возможностью дистанционного управления посредством специального устройства виртуальной реальности, которое сможет воссоздать в помещении капитанский мостик с углом обзора в 360 градусов. Сообщается, что специалисты Rolls-Royce приступили к разработке корабля в прошлом году. Компания ожидает, что подобный тип плавательного средства предложит более безопасный, бережливый по отношении к экологии и дешевый вариант для перемещения грузов по воде, чем нынешние сухогрузы.

«В настоящее время технологии находятся на том этапе развития, который позволяет воплотить нашу идею в реальном коммерческом продукте, и общество движется в правильном направлении», - сказал Оскар Левандер, специалист по судостроению и морским технологиям компании Rolls-Royce. – «Если мы действительно хотим, чтобы это произошло, нужно действовать немедленно».

Возможно, для Rolls-Royce сейчас действительно настало время для того, чтобы начать действовать, однако это совсем не означает, что эти беспилотные сухогрузы уже в ближайшее время отправятся в плавание. Ресурс Bloomberg обращает внимание на существование множества нормативных и финансовых препятствий на пути к беззаботному будущему с беспилотными кораблями, включая международные требования по минимальному количеству членов экипажа. Здесь, как и в случае с беспилотными автомобилями, также существует множество опасений по поводу того, что что-то может пойти не так, когда управление полностью возложено на компьютер.

Планы Rolls-Royce нельзя назвать бессмысленными. Избавившись от экипажа, капитанского мостика и другого оборудования, необходимого для поддержания на корабле приемлемых условий жизни, можно сократить общую массу корабля на 5% и сэкономить до 15% топлива. При этом содержание экипажа на борту составляет 44% от объема всех операционных расходов. Экономические выгоды от беспилотных грузовых кораблей очевидны.